Транспортно-экспедиционная компания ЮУТЭП, г. Челябинск — Автомобильные грузоперевозки по России, международные перевозки грузов транспортно-экспедиционная
компания
351 211 28 80
info@sutrans.ru
Новости
Статьи
Коммерческое предложение
Вопрос - ответ
Студентам
Вакансии
Обмен ссылками
Юмор

 On-line заявка
 Реквизиты
 
Главная / О компании / /

Статьи

Морская контейнерная часть

Вопросы, которые мы ежедневно задаём своим клиентам.  Итак:

  1.  Маршрут, т.е. порт отправления и порт назначения / место загрузки и место выгрузки.
  2. Тип контейнера. Если клиент в силу недостатка информации ещё не определился, то вес груза, егообъём или размеры. По этим характеристикам определяется тип используемого контейнера (варианты можно посмотреть здесь:http://www.hlcl.com/en/fleet/container_container_cont_i.html ).
  3. Название груза, режимный или нет (IMO, наличие температурного режима)- этот вопрос также определяет тип контейнера, необходимый для перевозки.
  4.  Координаты отправителя и получателя с указанием контактных лиц.
  5.  Инструкции по заполнению морского коносамента, точнее его граф "отправитель", "получатель", "уведомляемая сторона".
  6. Желательно также предоставлять информацию о номере заказа или названии компании, для которой осуществляется поставка. Пример: китайский экспортёр отправляет на Финляндию очень большое количество грузов и когда агент морской линии обращается к нему, то получает в ответ вопрос - а о каком грузе собственно речь?
  7. Дата готовности груза.
  8. Необходимость дополнительных услуг. Страхование, сюрвейерские услуги в порту отправления/порту назначения.

Отдельный совет для отправляющих грузы в первый раз. Попросите Вашего отправителя сделать цифровые фотографии упаковки и процесса погрузки. - Самый дешёвый способ усилить контроль за процессом отгрузки.

Вроде бы основное перечислил. Хотелось бы также обратить внимание на то, что наличие морской перевозки как правило предполагает: интермодальный характер перевозки в целом. И если наземная составляющая предполагает дальнейшую доставку автотранспортом, то поялвляется следующий ряд дополнительных вопросов:

  1. Вес брутто груза.
  2. Необходимость оформления доверенности от грузополучателя на портового агента, который будет производить транзитное декларирование (для СПб). Если таможенная очистка происходит в порту назначения, а не в другом месте, то, очевидно, стоит попросить кого-то из специалистов по таможенному оформлению перечислить основные вопросы.
  3. Адрес таможенного поста, на котором будет происходить тамож очистка, а также лицензия СВХ и схема проезда.
  4. Адрес и схема проезда до места разгрузки.